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                    鋰電未來發(fā)展預判

                    2020-01-13 14:56:57 xladmin123 59

                    補貼退坡對于行業(yè)發(fā)展方式將產生重大影響,行業(yè)將呈現(xiàn)To B端產業(yè)特征,逐漸向規(guī)模化發(fā)展,并且更加重視性價比,成本控制是決定產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)競爭力的重要因素,各環(huán)節(jié)也將呈現(xiàn)不同的發(fā)展態(tài)勢。我們認為行業(yè)未來將有以下發(fā)展趨勢:

                    通過開源、節(jié)流方式提升競爭力。即以更加積極參與全球化競爭、拓展海外產能建設實現(xiàn)開源,進一步提升成本控制能力、降低電池成本實現(xiàn)節(jié)流。

                    政策驅動方式發(fā)生轉變。雖然補貼退坡路徑已經清晰,但行業(yè)仍然需要政策扶持來繼續(xù)發(fā)展,未來驅動將由補貼政策切換為雙積分政策,以更市場化政策引導行業(yè)規(guī)模有序擴張。

                    電池形式發(fā)展方向將出現(xiàn)分化。我們認為不會出現(xiàn)一種電池“一統(tǒng)天下”的局面,車型的多樣性將帶來電池需求的多樣性。未來車型電池將朝著高鎳三元軟包電池方向發(fā)展,而中低端車型會更多選擇擁有性價比優(yōu)勢的方形鐵鋰電池。

                    各環(huán)節(jié)價格走勢差異化,正極、隔膜價格更堅挺,負極、電池壓力較大。正極材料和電解液原材料成本占比很高,屬于成本驅動型,有望先受上游原材料價格反彈實現(xiàn)價格上漲。負極材料格局相對穩(wěn)定,石墨化產能相繼投產,提升了降本能力,也對價格產生了下降壓力。隔膜具備重資產屬性,頭部廠商擁有較強護城河,集中度將繼續(xù)提升,價格壓力較小。電池廠商直接面對車廠,直接面對補貼退坡帶來的降本壓力,未來將更多通過規(guī)?;?、PACK改進來實現(xiàn)降本,從而降低價格。


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